Nie všetko, čo vidíte vo filmoch, je pravda. V skutočnom svete sú výťahy a eskalátory prísne regulované a navrhnuté s mnohými bezpečnostnými prvkami na ochranu cestujúcich. V spoločnosti KONE nám záleží na bezpečnosti tých, ktorí sa spoliehajú na naše výrobky pri bezpečnej a bezproblémovej preprave.
Zachovanie bezpečnosti výťahov je spoločným úsilím, na ktorom sa podieľajú poskytovatelia technológií a služieb, vlastníci budov a používatelia zariadení. Dôležité je, že dodržiavanie jednoduchých bezpečnostných pokynov zabezpečí bezproblémovú jazdu.
Vyvráťme niekoľko mestských legiend o výťahoch.
Mýtus č. 1: Výťahy držia len jedno lano, ktoré sa môže pretrhnúť.
Skúste sa zamyslieť ešte raz. Výťahy sú namontované na niekoľkých oceľových lanách a každé lano dokáže uniesť plne naloženú kabínu. Je veľmi nezvyčajné, aby sa pretrhlo jediné lano. Aj v mimoriadne nepravdepodobnom prípade, že sa pretrhnú všetky laná, bezpečnostné prvky, ako napríklad regulátor prekročenia rýchlosti, zistia prekročenie rýchlosti výťahu a aktivujú bezpečnostné zariadenie, ktoré výťah zastaví.
Akčné scény s iskrami odletujúcimi z vodiacich koľajníc, keď sa výťah nekontrolovateľne rúti nadol, sú čisto filmovou záležitosťou.
Mýtus č. 2: Preplnený výťah sa zrúti.
Nie je to pravda. Preťažená kabína sa zvyčajne jednoducho nepohne. Dvere zostanú otvorené a môže sa ozvať zvukový signál, kým z výťahu nevystúpi dostatočný počet osôb na zníženie hmotnosti. Mnohé výťahy sú vybavené technológiou, ktorá účinne navádza cestujúcich k voľným výťahom, takže k preplneniu vôbec nedochádza.
Mýtus č. 3: Výťahu môže dôjsť kyslík, ak uviazne medzi poschodiami.
V tomto prípade si vydýchnite. Kabíny výťahov sú dobre vetrané. Hoci sa predpisy môžu v jednotlivých krajinách líšiť, existujú medzinárodné normy pre vetranie, ktoré sa musia dodržiavať, aby sa vzduch voľne pohyboval dovnútra a von. V niektorých prípadoch sú výťahy vybavené aj klimatizáciou.
Mýtus č. 4: Z výťahovej kabíny je možné uniknúť do šachty cez bezpečnostný poklop.
Bezpečnostné poklopy alebo záchranné dvere často slúžia na záchranu, ale väčšinu z nich môžu zvonku otvoriť len vyškolení záchranári. Cestujúci by sa ich nikdy nemali pokúšať používať ako únikové cesty. Ak ste teda uviazli vo výťahu, najbezpečnejšie je stlačiť tlačidlo alarmu (alebo zavolať pomoc telefonicky), zostať na mieste a počkať na záchranu.
Nikdy sa nepokúšajte dostať von na vlastnú päsť. Nikdy sa tiež nepokúšajte otvoriť dvere výťahu, pretože výťah sa nemusí nachádzať pred otvárajúcimi sa dverami. Mohli by ste ohroziť seba aj ostatných cestujúcich.
Mýtus č. 5: Viacnásobné stlačenie tlačidla na privolanie výťahu urýchli príchod výťahu.
Je nám ľúto, že vás musíme sklamať, ale nie je to tak. Keď stlačíte tlačidlo, výťah prijme vaše "volanie" a jeho softvér určí trasu výťahu. Existujú jednoduchšie a zložitejšie privolávacie systémy, ale základná myšlienka je rovnaká: na spustenie akcie stačí jedno stlačenie.
Niekoľkonásobné stlačenie tlačidla v nás často vyvoláva pocit, že robíme niečo pre urýchlenie - v skutočnosti však nič nemení. Stlačenie tlačidla "zatvoriť dvere" po vstupe do kabíny však spôsobí, že sa dvere zatvoria skôr.
Mýtus 6: Dvere výťahu sa môžu otvárať medzi poschodiami.
Jednoduchá odpoveď je nie. Výťahová kabína ovláda otváranie výťahových dverí. Ak kabína nedorazí na poschodie, neexistuje žiadny signál, ktorý by spustil otvorenie dverí. Ak máte pochybnosti, v žiadnom prípade sa nepokúšajte dvere vypáčiť alebo sami vystúpiť.
Bez ohľadu na to nepanikárte. Nervozita všetko len zhorší, preto sa najprv zhlboka nadýchnite. A ak ste sa už spojili s údržbou alebo záchrannou službou, zachovajte pokoj. Hlásenia o uviaznutí vo výťahu berieme vždy vážne a spoločnosť KONE sa zameriava na to, aby vás bezpečne a čo najrýchlejšie dostala von.
